آشنایی با نقشهٔ زیرزمینی تهران
تاریخ انتشار: ۱۳ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۵۳۵۴۸۰
متروی تهران یکی از مجموعههای گستردهٔ قطار شهری در خاورمیانه محسوب میشود. قطار شهری تهران در هفت خط در حال فعالیت و خدمترسانی به شهروندان است. ۶ خط از خطوط مترو درون شهری و ۱ خط (آبی رنگ) نسبتا برون شهری محسوب میشود. خط گلشهر- ارم سبز (۵) با خط آبی (۲) در ایستگاه صادقیه تلاقی دارد و شرق تهران را به غرب آن و کرج وصل میکند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
از امام خمینی تا کرج
میدان امام خمینی یکی از محلههای پر رفتوآمد در تهران محسوب میشود. این میدان، محل اصلی تقاطع با خیابانهای لالهزار و فردوسی است. بسیاری از مردم و کسبههای بازار برای خرید اجناس از میدان امامخمینی گذر میکنند. طبیعتا شهروندان برای رفتوآمد از خطوط مترو در این منطقه استفادهٔ زیادی میکنند.از این رو، ایستگاه امامخمینی جزو شلوغترین ایستگاههای مترو به حساب میآید. ایستگاه امام خمینی محل تقاطع خط قرمز (۱) و آبی (۲) است. با ورود به خط کهریزک- تجریش، اگر قصد رفتن به غرب تهران یا کرج را دارید، باید در این ایستگاه، خط خود به سمت صادقیه یعنی خط آبی رنگ را تغییر دهید. اگر مقصد شما کرج باشد، در ایستگاه پایانی یعنی صادقیه پیاده شده و منتظر قطار شهری کرج بمانید. قطارهای کرج هم در دو نوع معمولی و سریعالسیر هستند.
از شرق تهران به کرج
به دلیل گستردگی و مسافت طولانی بین غرب و شرق تهران، رفتوآمد در این مسیرها همواره زمانبر بوده است. اما استفاده از قطار شهری برای شهروندان، باعث کوتاهتر شدن فاصلهها و اتلاف وقت کمتری میشود. در شرق تهران، مراکز پر رفتوآمدی مانند دانشگاه علم و صنعت، دانشگاه آزاد اسلامی و ترمینال شرق وجود دارد. اگر ساکن کرج بوده و در یکی از این دانشگاهها مشغول به تحصیلید، نگران نباشید؛ متروی کرج در ایستگاه صادقیه به سمت فرهنگسرا شما را مستقیم به مقصد میرساند. همچنین ممکن است قصد عزیمت به یکی از شهرهای شمالی را داشته باشید. پس از رسیدن به ایستگاه صادقیه، وارد خط آبی (۲) شوید و در ایستگاه مورد نظر یعنی تهرانپارس پیاده شوید.
از غرب تهران به کرج
گفته میشود مهاجرپذیر بودن غرب تهران، بیشتر از شرق آن است. از همین رو رفتوآمدهای بین شهری در مناطق غرب تهران بیشتر دیده میشود. البته نزدیکی خط ۵ مترو کرج –هشتگرد به غرب تهران نیز میتواند یکی از عوامل مهاجرتهای بیشتر در این منطقه به حساب بیاید. از طرفی بسیاری از افراد کارمند برای جستجوی خانه از سایت divar.ir، نزدیکی به غرب تهران و دسترسی به مترو را در اولویت قرار میدهند. چراکه ساکنان غرب تهران، سطح دسترسی راحتتری به مرکز شهر و مناطق مختلف شهر دارند. به این صورت که، اگر ساکن اکباتان یا مناطق مختلف غرب تهران باشید، میتوانید از قطار شهری استفاده کرده و با تغییر ایستگاه در صادقیه به کرج سفر کنید.
مهمترین ایستگاههای مترو
ممکن است برای تعویض خطها و رفتن به قسمت دیگری از تهران، سردرگم شده باشید. یا حتی فراموش کردهاید از کدام ایستگاه وارد خط مورد نظر خود شوید. ایستگاههای حیاتی مانند امام خمینی که خط تجریش –کهریزک را به خط فرهنگسرا –صادقیه و ایستگاه دروازه شمیران که خط کلاهدوز-ارم سبز را به خط فرهنگسرا- صادقیه وصل میکنند، جزو ایستگاههای مهم به حساب میآیند. همچنین ایستگاه نواب صفوی، خط ورزشگاه تختی-میدان کتاب را به خط فرهنگسرا و صادقیه وصل میکند. بدین طریق، به راحتی از شمال و جنوب تهران میتوانید به کرج مسافرت کنید. شناخت این ایستگاهها برای کسانی که دنبال خانه از طریق سایت divar.ir هستند بسیار ضروری است. چرا که شهروندان سطح دسترسی بالاتری به نقاط مختلف شهر تهران، خواهند داشت.
منبع: فارس
کلیدواژه: تهران امام خمینی مترو کرج ایستگاه صادقیه امام خمینی ایستگاه ها غرب تهران شرق تهران خطوط مترو قطار شهری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۵۳۵۴۸۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ناوگان حملونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
به گزارش همشهری، این شهر هماکنون از سامانههای روسطحی و زیرسطحی بسیاری برخوردار است اما تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله مشخصی دارد. در چنین شرایطی مدیریت شهری برای توسعه زیرساختهای ترددی شهر در ۲جبهه تلاش میکند. در اتوبوسرانی از یک سو با اتکا به تولید داخل، کار سفارش اتوبوسهای نو را به مراحل اجرایی رسانده و از سوی دیگر با طرف خارجی قرارداد تامین اتوبوسهای برقی جدیدی را منعقد کرده که میتواند آیندهای روشن برای تردد اتوبوسی شهر در پی داشته باشد.
در بخش مترو نیز قرارداد تامین واگن به مراحل اجرایی پیشپرداخت نزدیک شده و تعداد واگن نیز افزایش یافته است. به این ترتیب مدیریت شهری ششم وارد میدان شده تا حملونقل تهران را طی زمان مشخصی کاهش دهد. البته مخالفان داخلی و تحریمهای خارجی هریک تلاش میکنند بهنحوی مدیریت شهری را از ریل خارج کنند اما تیم شهرداری تهران همچنان در ۴جبهه در حال مقابله با مشکلات است.
کد خبر 848642 منبع: روزنامه همشهری برچسبها موتور و موتور سوار اتوبوس - شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینیبوس حمل و نقل شهری مترو تهران