احداث ساختمان‌ها بر روی گسل / عدم مناسب سازی ایستگاههای مترو و اتوبوس
تاریخ انتشار: ۸ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۹۴۴۳۰۸
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران گفت: امروز ساختمانهایی داریم که روی گسل ساخته شده‌اند و آنچه مهم است اینکه به دلیل نداشتن نقشه راه و ساخت و ساز در مسیر فرونشستهای احتمالی با خطر ایمنی در شهر مواجه هستیم. ۰۸ شهريور ۱۳۹۸ - ۱۱:۰۰ اجتماعی تهران نظرات - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ زهرا نژادبهرام در همایش ملی جایگاه مهندسی نقشه برداری در توسعه شهری که در مرکز همایش بیمارستان قلب شهید رجایی برگزار شد، اظهار کرد : رویکرد شورای پنجم، ایجاد ایمنی و امنیت برای شهروندان بوده؛ همین رویکرد را مدیریت اجرایی مدنظر قرار داد و "تهران برای همه"، شعار این مدیریت بود؛ شهری ایمن از بلایای چون فرونشیت زمین، زلزله و سیل تا بلایای دست ساخته بشر.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی تصریح کرد: سازمان نظام مهندسی، مکلف است که مسائل صنفی دوستانِ نقشه کش را تامین کند اما آیا انتظارات شهروندان را هم می‌توانیم از نظام مهندسی طلب کنیم؟ وظیفه من به عنوان نماینده مردم این است که انتظارات مردم را مطرح کنم.
نژادبهرام ادامه داد: جایگاه نقشه برداری بسیار ویژه است اما متاسفانه تقلیل یافته؛ درست است که بسیاری از فعالیتها، انتظارات شهروندان هستند اما مکانی امن باید وجود داشته باشد ؛ آنچه مهم است این است که امروز ما ساختمانهایی داریم که روی گسل ساخته شده‌اند. آنچه مهم است اینکه به دلیل نداشتن نقشه راه و ساخت و ساز در مسیر فرونشستهای احتمالی با خطر ایمنی در شهر مواجهیم.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران افزود: اما نظام مهندسی ایمنی را چطور در ارتباط با مدیریت شهری و نهادهای دولتی و... فراهم کند؟ کجای کار گره دارد که ما هنوز نتوانسته‌ایم ظرفیتهای ایمنی زیرساختهایمان را فراهم کنیم؟
کم توجهی از مدیریت شهری بوده یا عمل نکردن به وظایف یا ناباروری نقش مهندسان نقشه بردار؟ چگونه می‌توانیم از توسعه شهری نام ببریم در حالی که جدی ترین و اساسی ترین و پایه‌ای ترین مساله شهر که ایمنی است، رعایت نمی شود؟
وی اضافه کرد: اگر مدیریت شهری اشکال دارد، اشکالش را بیان کنید. در کجا باید ورود پیدا می‌کرده که نکرده. اگر قرار است شورای شهر، مصوبه یا لایحه‌ای داشته باشد، اعلام کنید. رونمایی از شناسنامه فنی فرصت دیگری بود که بار دیگر بتوانیم تمام ظرفیتهای مهندسین را ببینیم. در راستای این همکاریها، تفاهم نامه مشترکی مابین نظام مهندسی و شورا شکل گرفت اما عملیاتی نشد؛ دلیلش چه بود؟
نژادبهرام گفت: شهر تهران با ویژگیهای خاصی که دارد، نیازمند طراحی و نقشه برداری مداوم است. من به عنوان نماینده شورا در ستاد مناسب سازی حضور دارم و مشکلات زیادی را شاهدم؛ ایستگاههای مترو و اتوبوس بهره برداری شده‌اند اما به موضوع مناسب سازی توجه نشده و جای مهندسان نقشه بردار هم خالی بوده.
مشارکت شهرداری در ساخت «مسکن استیجاری» به شرط ارائه تسهیلات دولتیکاهش 3 هزار نفری نیروهای شهرداری تهران در یک سال گذشتهانتهای پیام/
R1491/P/S2,25/CT11 واژه های کاربردی مرتبط شورای شهر تهرانمنبع: تسنیم
کلیدواژه: شورای شهر تهران شورای شهر تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۹۴۴۳۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۷۰ درصد ریل‌گذاری مترو کرج انجام شده است
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر کرج، گفت: تاکنون ۷۰ درصد از ریل‌گذاری خط متروی کرج انجام شده است. - اخبار استانها -
حسین مهاجری در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرج گفت: 70 درصد از خط مترو کرج حدفاصل دو ایستگاه شهید سلطانی تا چهارراه طالقانی انجام شده است.
وی افزود: اتصال ایستگاه مترو شهید سلطانی به ایستگاه چهار راه طالقانی یکی از مهمترین سیاست‌های شورای ششم در خصوص تکمیل پروژه متروی کرج است که در سه سال گذشته اقدامات مناسبی در این حوزه انجام شده است.
مهاجری ادامه داد: احداث ایستگاه شهید سلطانی که در دوره‌های گذشته هیچ پیشرفتی نداشت به 80 درصد پیشرفت فیزیکی رسیده و بر اساس زمان‌بندی پروژه قرار است ساختمان این ایستگاه در 4 ماه آینده به اتمام و بهره‌برداری برسد.
وی در خصوص راه‌اندازی قطار شهری کرج بین دو ایستگاه شهید سلطانی و چهارراه طالقانی کرج، گفت: تلاش می‌کنیم تا پایان امسال هم ایستگاه شهید سلطانی و هم ریل گذاری بین این دو ایستگاه به اتمام برسد و قابلیت تردد رام‌های قطار را داشته باشد.
حسین مهاجری در پاسخ به سئوال دیگر خبرنگار تسنیم در کرج در خصوص وضعیت رام های قطار شهری کرج گفت: یکی از موضوعات ضروری در قطار شهری کرج تامین رام های قطار است.
وی ادامه داد: در حال حاضر کرج یک رام قطار دارد و شورای اسلامی شهر به دنبال تامین رام های دیگر از روش های مختلف است.
مهاجری گفت: تعمیر رام قطاری که در اختیار تهران بوده یکی از روشهای تامین رام برای قطار شهری کرج است.
بازدید خبرنگاران از خط دو قطار شهری کرج/ صرف 6 هزار تن میلگرد برای راه‌اندازی خط متروی کرج رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شدرئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر کرج خرید رام جدید را یکی دیگر از روش های تامین رام دانسته و اظهار داشت: خرید رام جدید نیز در دستور کار مدیریت شهری کرج است که به دنبال روش های تامین اعتبار و خرید رام هستیم که در صورت به صرفه بودن خرید از خارج یا تامین از داخل، روش مناسب خرید را انتخاب خواهیم کرد.
مهاجری ادامه داد: روش دیگری که به عنوان قطار ملی معروف شده است نیز از دیگر روشهای تامین رام قطار در مدیریت شهری کرج است که همه این روش‌ها در حال مطالعه بوده و هر کدام که به صرفه و صلاح شهر باشد از آن استفاده خواهیم کرد.
انتهای پیام/
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود